История трастов уходит своими корнями во времена правления Августа Юлия Цезаря. Это было около двух тысяч лет назад. Один из богатых жителей Рима попросил своего друга позаботиться о его семье после смерти. Его жена не могла получить наследство, так как не являлась гражданкой Рима. И вот он умер, а деньги перешли в пользование его друга. Но этот товарищ со временем стал распоряжаться полученными средствами в своих целях. Жена и дети умершего обратились к Римским чиновникам с просьбой помочь. И тогда Юлий Цезарь приказал наказать обманщика и признать «первый договор о трасте» недействительным и вернуть деньги законным владельцам.

После этого случая трастовые отношения стали очень популярны в Римской империи. И даже появился специальный суд, предназначенный для урегулирования вопросов, связанных с трастами.

Позже в Англии (примерно в XVI веке) граждане использовали уже узаконенное трастовое законодательство, чтобы уклоняться от феодальных налогов.

С древних времен концепция траста очень сильно поменялась. С развитием финансовой системы развитие получила и система организации трастов, потому как мало получить прибыль, нужно её еще и сохранить, обезопасить от опасности потери. Трастовые зоны появляются во всех местах планеты, на малолюдных островах, в маленьких странах и городах. Это дает не только возможность состоятельным людям сохранить свои активы, но и помогают странам поддерживать экономику.